“十四五”期间，广西将牢牢围绕拔擢“交通大省”的干线方针，增强西南地区、东友邦家经广西与粤港澳大致疏通的通谈能力，全力构筑全面临接粤港澳大湾区大通谈。“十四五”霸术《选录》明确了2035年基本建成壮好意思广西，与寰宇同步基本已矣社会主义当代化的前程方针，忽视广西“十四五”时辰地辨认娩总值年均增长6.5%以上，高于寰宇和西部平均水平。至“十四五”末，南向北联大通谈基本建成，有机衔尾“一带扫数”和长江经济带，灵验工作国表里洋两个市集淫香淫色，有劲促进广西全方针绽放新发展方法基本酿成。

合浦至湛江高速铁路，简称合湛高铁，它是国度“十四五”霸术中拔擢上海经宁波至合浦沿海高铁的一部分，是国度“八纵八横”高速铁路网“八纵”包（银）海通谈和沿海通谈的坚苦部分，是连通北部湾经济区与粤港澳大湾区的首要基础方法样貌。合湛高铁自既有邕北线合浦站侧向引出，经北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站，新建正线长度141.66公里，新建北海北(越行站)、山口、廉江南、遂溪南站，共4座车站，正线桥梁50座累计全长为98.78公里，无简陋工程，配套拔擢北海荟萃线约15公里，全线桥梁占比为69.74%，四播蓄意时速350公里／小时，工期48个月，总投资约288亿元。

2024年12月29日上昼，广西、广东东谈主民翘首以盼的合湛高铁广西段已认真开工。

近期，合湛高铁样貌铁山港跨海特大桥首根桩基26日开钻，标记着合湛高铁桥梁工程认真参预施工阶段。铁山港跨海特大桥有4400米跨铁山港湾，其中1400米限度内散播有红树林和野灵活物，海洋环境复杂，潮差大、海洋环境侵蚀品级高，再加上标段闪现长且工程量大，是以施工组织难度较大。

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合湛高铁广东段，正线77公里，蓄意时速350公里。跟其他高铁不同样的是，广东段并未同步举行开工庆典，因为还有部分法子莫得走完。合湛高铁广东段施工图蓄意已于2024年底获批，湛江市正互助鞭策先行用地报批及征地拆迁责任，施工招标文献已参预终末审批阶段。若3月奏凯挂网招标，4月可已矣本色性开工，廉江南站等要点工程将最初初始桩基施工。

合湛高铁以前将串联邕北铁路、致密铁路及广湛高铁淫香淫色，酿成解析西部陆海新通谈与粤港澳大湾区的黄金走廊。这条“东融快线”的买通，将为北部湾相连产业转动、粤桂共建临港产业集群提供“高速引擎”，瞻望每年拉动沿线超千亿元产值增长。诸位网友们，迎接你关心我，带给您更多崭新又有温度的交通、糊口资讯。迎接你留言、储藏、共享、转发，内行共同成长。